無錫合金鋼管物流企業(yè)散、亂、差現(xiàn)象嚴重

無錫合金鋼管物流企業(yè)散、亂、差現(xiàn)象嚴重

無錫合金鋼管物流企業(yè)散、亂、差現(xiàn)象嚴重

近年來，合金管產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，已經(jīng)拉開了整合的序幕。如：鋼廠的兼并重組、有實力的中間商搭建平臺擴張發(fā)展，用鋼終端集中采購等，這是否預(yù)示產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營環(huán)境將發(fā)生深刻的變化？
     鋼貿(mào)行業(yè)是由服務(wù)上游鋼廠和下游用鋼終端的合金管物流企業(yè)所組成的，搞合金管現(xiàn)代物流，行業(yè)整合這一步必不可少，但這樣的整合又必須與鋼廠和用鋼終端經(jīng)營現(xiàn)狀相匹配。從某種角度看，我國合金管物流行業(yè)所存在的散、亂、差的問題，既是與生俱來的，更是由上下游實際經(jīng)營情況決定的。實踐證明，鋼貿(mào)行業(yè)散、亂、差經(jīng)營狀況滿足了此前的經(jīng)營環(huán)境，因此業(yè)態(tài)始終整合不起來。也許，正是上下游不集中的問題，催生了合金管物流企業(yè)散、亂、差的現(xiàn)狀。 
    一個鋼廠少說有數(shù)十家代理商，鋼廠整合以后，鋼廠資源的集中度便有所提高，對代理商的要求也會隨之提高，逐步取消不合格企業(yè)的代理資格也在所難免。像這樣的變化也發(fā)生在用鋼終端。近年來，眾多行業(yè)都在搞兼并重組，幾家或數(shù)十家企業(yè)組建成集團公司，進而將原來分散在各企業(yè)的采購渠道集中起來，建立合格供應(yīng)商年檢制度，實施陽光采購。在這樣變化中，適者生存，而不適者自然被淘汰。因此，鋼貿(mào)行業(yè)在上下游企業(yè)整合之際，也應(yīng)該積極行動起來，在力所能及的范圍內(nèi)，加強合金管現(xiàn)代物流原理、技術(shù)的應(yīng)用，從產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈著手，以智慧創(chuàng)新理念，整合各類資源，改變鋼貿(mào)行業(yè)散、亂、差的現(xiàn)狀，以滿足上下游整合以后經(jīng)營環(huán)境變化的要求。